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Optimiser la R&D aérospatiale : achats digitaux et prototypage CNC pour l’ingénierie satellitaire

Dans le domaine de l’ingénierie aérospatiale, la rapidité du cycle conception‑à‑pièce détermine le rythme de l’innovation. Pour les instituts de recherche, la capacité à itérer rapidement est un enjeu stratégique : plus un concept est validé tôt, plus l’institut renforce sa position dans la compétition pour les financements et le respect de calendriers de mission particulièrement serrés.


Cette étude de cas porte sur un institut de recherche universitaire public comptant plus de 15 ans d’expérience en hydrodynamique et dans le développement de satellites. En plus des analyses aérauliques pour ponts et stades, l’institut mène un programme spatial avancé, incluant le projet UPM‑Sat 3. Dans le secteur spatial européen, l’agilité industrielle constitue un avantage concurrentiel décisif. En adoptant une fabrication automatisée grâce à la plateforme meviy, l’institut a éliminé un goulet d’étranglement dans le prototypage et accéléré le développement de ses systèmes matériels.

Résumé du profil

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Entreprise

Institut Universitaire ‘Ignacio da Riva’. Universidad Politécnica de Madrid.

Industrie

Aéronautique et spatial

Ingénierie Spatiale

Pays

Espagne

Cas d'usage

R&D

Prototypage

Service

Fraisage CNC

Anodisation noire

Lorsque nous voulons vraiment obtenir la qualité dont nous avons besoin, nous faisons toujours appel à meviy. Nous avons testé trois entreprises différentes et le résultat est nettement meilleur ; la qualité est bien supérieure à celle des autres plateformes en ligne. Dans l’aérospatiale, chaque élément lié à l’espace est soumis à de nombreuses exigences, et pouvoir visualiser en temps réel l’impact des modifications de conception sur le prix est un outil extrêmement puissant pour notre mission.
IGNACIO TORRALBO GIMENO
Ingénieur

Profile Operationnel

Client
Institut de recherche d’une université publique (Madrid, Espagne)
Industrie
Aéronautique et ingénierie spatiale
Défi principal
– Itérations de conception très fréquentes pour les composants satellitaires.

– Capacité interne d’usinage limitée.

– Forte charge administrative liée aux procédures d’achat du secteur public.
Pourquoi meviy a-t-il été sélectionné comme partenaire ?
– Passage à meviy grâce au devis instantané via le dépôt d’un fichier STEP.

– Une qualité de fabrication supérieure à celle des concurrents testés.

– Une collaboration s’appuyant sur 15 années de relation avec MISUMI.
Capacités utilisées
– CNC à la demande (aluminium, inox, plastiques), même en disponibilité limitée.
– Traitement de surface spécialisé (anodisation noire).




– Workflow automatisé CAD‑to‑order.
Résultats quantifiés
– Réduction des coûts de composants, souvent inférieurs à ceux de la production interne.

– Suppression des boucles de devis manuels.

– Support complet pour la fabrication à l’unité.

– Conformité aux standards de l’Agence Spatiale Européenne (ESA).

Avant meviy

Le développement de composants satellitaires exige un environnement R&D extrêmement fluide. Les conceptions sont rarement figées : elles évoluent continuellement au fil des tests et des itérations menées par les étudiants et les chercheurs.
Les méthodes de fabrication traditionnelles peinent à suivre ce rythme d’évolution, créant un décalage entre la théorie d’ingénierie et la réalité des pièces physiques.

L’institut était confronté à deux contraintes opérationnelles majeures :

  • Capacité interne limitée : Les équipements internes se limitaient à de petites machines et des routeurs qui manquaient de rigidité pour usiner de l’aluminium ou de l’inox de qualité spatiale. Les chercheurs perdaient également du temps à résoudre des problèmes d’usinage. Chaque heure passée à cela réduisait le temps disponible pour la R&D avancée en aérospatiale.
  • Friction administrative et retards d’approvisionnement : En tant qu’institution publique, les achats devaient respecter une conformité stricte et une lourde charge documentaire. Chaque modification de conception entraînait un nouveau processus manuel de demande de devis. Les ateliers locaux refusaient souvent les commandes unitaires ou appliquaient des coûts de mise en route élevés, générant incertitudes budgétaires et retards.

Ces contraintes augmentaient les risques. Des équipements inadéquats ou des fournisseurs peu fiables pouvaient mener à des prototypes non conformes aux certifications ESA. Les modifications hebdomadaires de conception entraient en conflit avec des cycles d’approvisionnement de plusieurs semaines, mettant sous pression le calendrier de lancement du projet UPM‑Sat 3.

Point de décision : pourquoi meviy a-t-il été choisi comme partenaire de fabrication pour ce projet ?

L’institut avait besoin d’une solution connectant directement la conception numérique au prototypage physique, sans les délais des ateliers traditionnels. La production interne n’était pas viable : l’équipe ne disposait pas de spécialistes CNC à temps plein et les machines existantes ne permettaient pas d’atteindre les tolérances requises pour les composants aérospatiaux. Les ateliers locaux n’étaient pas adaptés : ils refusaient les commandes à l’unité et appliquaient des coûts de mise en route élevés.

L’institut a testé trois plateformes en ligne. La qualité obtenue ne répondait pas aux standards de l’aérospatial. L’équipe a donc sélectionné meviy pour son devis instantané via l’upload de fichier STEP. Les chercheurs peuvent immédiatement évaluer l’impact des modifications de conception sur le coût et le délai. La plateforme donne également accès à des capacités CNC professionnelles et à des traitements spécialisés, incluant l’anodisation noire nécessaire au contrôle thermique des structures spatiales.

Après meviy : un nouveau workflow opérationnel

L’institut a remplacé les cycles manuels de demande de devis par un flux numérique automatisé. Les chercheurs chargent leurs fichiers STEP sur la plateforme. Ils reçoivent immédiatement le prix et la vérification de fabricabilité. Ils ajustent le modèle CAD et peuvent passer une nouvelle commande dans la même semaine si nécessaire. Ce modèle s’adapte particulièrement bien aux projets dirigés par des étudiants, où les évolutions de conception sont fréquentes.


Les composants satellitaires nécessitaient des propriétés optiques thermiques définies, notamment l’émissivité infrarouge et l’absorption solaire. L’équipe a spécifié une anodisation noire pour les pièces en aluminium afin de répondre à ces exigences fonctionnelles — un traitement utilisé pour le contrôle thermique, non pour l’esthétique.


La fabrication repose sur du CNC à la demande en aluminium et inox, avec tolérances adaptées à l’aérospatial.
L’équipe conserve des plans 2D internes pour garantir la conformité à l’ESA et l’ISA. Pour les pièces non urgentes destinées au laboratoire, elle sélectionne une option de livraison en 25 jours afin d’optimiser les coûts.

Preuve : des résultats mesurables

La transition a généré des améliorations tangibles, tant financières qu’opérationnelles. En éliminant les « coûts cachés » liés à la friction administrative et au dépannage interne, l’institut a constaté que les composants externalisés étaient souvent plus rentables que ceux fabriqués en interne.
Indicateurs
Avant meviy
Avec meviy
Temps de devis
Plusieurs jours
Immédiat dès le dépôt du fichier
Commande minimum
Coûts de mise en route élevés
Fabrication à l’unité
Qualité de fabrication
Inférieure au niveau requis
Supérieure à celle des trois concurrents testés
Finitions de surface
Disponibilité limitée
Anodisation noire disponible pour les pièces unitaires

Qu’avons-nous appris d’ETSI Aeronáuticos ?

Pour nous, cela a complètement transformé notre manière de gérer la fabrication de toutes ces petites pièces. Nous itérons beaucoup. Désormais, nous mettons à jour le modèle CAO directement sur la plateforme et nous recevons un devis instantané sans avoir à contacter qui que ce soit.

Lorsque nous avons besoin de la qualité requise, nous utilisons meviy. Nous avons testé trois entreprises. La qualité ici est supérieure à celle des autres plateformes en ligne. Pouvoir visualiser immédiatement comment les modifications de conception affectent le prix est extrêmement précieux pour notre mission.

En tant qu’institut de recherche d’une université publique, les achats impliquent normalement une charge administrative importante. Aujourd’hui, le coût est nettement inférieur à auparavant. Dans certains cas, il est moins cher de commander via la plateforme que de produire en interne.

Impacts plus larges pour l’organisation

Cette étude montre comment une infrastructure de fabrication numérique soutient la R&D de haute précision.

  • Accélération des cycles NPI : Les ingénieurs passent de la conception au test physique en quelques jours, plutôt qu’en plusieurs semaines.
  • Réduction des investissements CAPEX : Les organisations évitent d’investir dans des équipements CNC avancés et des opérateurs dédiés.
  • Optimisation de la nomenclature (BOM) : Le retour immédiat sur les coûts permet aux ingénieurs d’ajuster la géométrie ou la matière avant de passer commande.
  • Stabilité de l’approvisionnement : Les commandes unitaires restent viables sans dépendre de la disponibilité d’un atelier local.

Pour les organisations opérant dans l’aérospatiale, le médical ou la robotique, le développement itératif repose sur une fabrication capable de suivre la vitesse de la conception.

Perspectives

En perspective, l’institut prévoit d’approfondir ce partenariat grâce à une caractérisation conjointe des propriétés optiques thermiques des traitements de surface. Cette initiative permettra d’aligner encore davantage le processus de fabrication sur les exigences strictes de l’ESA, et d’orienter les choix de conception à partir de données empiriques de haute précision.